SYMBOL |
ремонт и эксплуатация |
Эксплуатация Двигатель Трансмиссия Ходовая Рулевое Тормоза Электрика Кузов Схемы |
Электрооборудование Аккумулятор Генератор Стартер Замена щеток стартера Предохранители Замена предохранителей Блок мультитаймера Фары Замена ламп Противотуманные фары Задние фонари Доплнительный стоп-сигнал Освещение номерного знака Плафон салона Плафон освещения багажника Замок зажигания Выключатели и их разъёмы Стеклоочиститель передний Стеклоочиститель задний Стеклоомыватель Обогрев заднего стекла Комбинация приборов и её разъёмы Работа центрального дисплея Датчики Корректор света фар Регулировка света фар Звуковой сигнал Иммобилайзер Блок иммобилайзера Прикуриватель Аудиосистема Подушки безопасности Замена модуля подушек безопасности Блок SRC Распределитель воздуха системы вентиляции Дефлекторы вентиляции Панель управления вентиляцией Тросы заслонок вентиляции Отопитель Вентилятор радиатора печки Как найти неисправность в электрике Расположение жгутов проводов |
ИммобилайзерОбщая информация Секретные коды доступа больше не используются
(т.е. на ключе не выбивается номер, автомобиль не
имеет таблички с указаниями кодов). Они заменены
ремонтными кодами, зарезервированными для
данного автомобиля.
Активация иммобилайзера сопровождается миганием светодиода на панели приборов. Иммобилайзер имеет дистанционный пульт управления (в ключе зажигания) с микросхемой (А) с кодами доступа. Сейчас микросхема является частью печатной платы пульта управления. Приемник сигналов (антенна иммобилайзера) установлена вокруг замка зажигания и имеет микросхему с кодами передачи данных в блок управления иммобилайзером. Собственных кодов доступа антенна не имеет. Снятие и установка Разъем антенны. Клемма 1 - Не используется,
Клемма 2 - "Земля", Клемма 3 - Питание
(постоянное), Клемма 4 - Сигнал. Для открытия крышки ключа (без дистанционного управления) уложите ключ металлической вставкой вниз. Маленькой отверткой приподнимите заднюю часть крышки (Е). Сдвиньте крышку в направлении стрелки. Открытие крышки ключа с дистанционным управлением проводится с помощью маленькой отвертки, установленной в паз (С).
При активированном иммобилайзере красный светодиод системы мигает с частотой один раз в секунду.
После включения зажигания код ключа подается в
блок управления иммобилайзером. Если код действителен, блок управпения иммобилайзером посылает сигнал разрешения запуска на блок управления двигателем. Индикатор иммобилайзера гаснет.
При неверном коде ключа индикатор начинает мигать с повышенной частотой. При низкой степени зарядки аккумуляторной батареи во время запуска двигателя происходит падение напряжения питания что, в свою очередь, может повлечь повторную активацию иммобилайзера.
При слишком большом разряде аккумулятор двигатель не может быть запущен даже при способе запуска от тягача. Замена компонентов системы иммобилайзера Новые компоненты системы, поставляемые в запасные части, не имеют собственных кодов. При установке на автомобиль нужно провести ввод кодов доступа. Собственно, при наличии правильных кодов старых компонентов, достаточно просто установить новый компонент. Внимание: Автоматическая кодировка возможна
только для новой детали. Перекодировка старой
детали невозможна. Процедура программирования с помощью диагностического оборудования Процедура программирования ключа зажигания Внимание: Если в наличии нет ни одного действующего ключа, программирование проводится для всех новых ключей. Установите диалог с блоком управления иммобилайзером.
В меню Command выберите команду SC028 программирования ключа.
Алгоритм программирования блока управления иммобилайзером. На дисплее тестера появится сообщение "Программирование 1-ого ключа", нажмите кнопку Enter и удалите ключ из замка зажигания. На дисплее тестера появится сообщение "Хотите продолжить для следующего ключа?". Перед программированием следующего ключа этим ключом на несколько секунд включите зажигания. На дисплее будет указываться порядковый номер программируемого ключа. Внимание: Ключ либо должен принадлежать данному автомобилю, либо не иметь кодов На дисплее тестера появится сообщение "Запись
данных в память". Для записи данных потребуется
несколько секунд.
Программирование блока управления двигателем. После замены блока управления двигателем (поставляется без кодов доступа) на несколько секунд включите зажигание. После выключения зажигания иммобилайзер будет активирован и перешлет коды в блок управления двигателем. |